用復合材料制造民機有多好啊

點擊數：14382020-09-24 10:08:34　來源: 重慶/貴州/四川玻璃鋼【貯罐 儲罐 脫硫 凈化塔】一體化智能泵站-重慶市雙時玻璃鋼有限公司

玻璃鋼貯罐、玻璃鋼管道、一體化泵站、玻璃鋼風管。減重是復合材料使用的最大優點之一。碳纖維復合材料的密度只有鋁的60%，因此它們的強度重量比比金屬高得多，有時甚至高達20%。玻璃鋼貯罐、玻璃鋼管道、一體化泵站、玻璃鋼風管。一般說法,相同結構使用復合材料要比使用金屬輕20%（目前用在民機上，還沒有達到）。波音787設計目標是與當時暢銷的金屬飛機空客A330-200競爭。玻璃鋼貯罐、玻璃鋼管道、一體化泵站、玻璃鋼風管。

玻璃鋼貯罐、玻璃鋼管道、一體化泵站、玻璃鋼風管。由于復合材料強度重量比比金屬高，客艙的壓力可以提高。玻璃鋼貯罐、玻璃鋼管道、一體化泵站、玻璃鋼風管。金屬飛機的座艙壓力相當于，海拔2400公尺的壓力。復合材料飛機座艙壓力相當于，海拔1800公尺的壓力?？团摬ＡП冉饘亠w機客艙玻璃大2/3。復合材料不腐蝕，因此座艙內可以加濕。樹脂基碳纖維復合材料,對聲波有阻尼作用、吸收聲波能量,因此降低客艙的躁音。這幾方面的共同作用，提高了座艙的舒適度。玻璃鋼貯罐、玻璃鋼管道、一體化泵站、玻璃鋼風管。